Nə vaxtDizel mühərriki dəstiNormal başlamaq olmur, səbəblərə başlanğıc işinin, dizel yanacaq təchizatı sisteminin və sıxılmanın aspektlərindən tapılmalıdır. Bölüşmək üçün bu gündizel generatoru Uğursuzluğa başlayın, normal başlamaq olmaz, səbəblər nədir? Normal işləməDizel generatoru dəstiƏvvəlcə Atomized Dizel, yanma kamerasına və yanma kamerasında sıxılmış havaya dəqiq və vaxtında enjekte edilə bilərdizel mühərrikiSilindrdə müəyyən bir temperatur başlayanda kifayət qədər yüksək sürətə malikdir.
1. Ətraf mühitin temperaturu çox aşağıdır. Başlamazdan əvvəlDizel generatoru dəsti,dizel mühərrikiəvvəlcədən isidilməlidir, əks halda başlamaq asan deyil.
2. Başlanğıc sürəti, əl başlaması üçün aşağıdırdizel mühərriki, sürət tədricən artmaq lazımdır və sonra dekompressivpressiyon mövqeyinə sürüşmə işinə çıxarılır ki, silindrdə normal sıxılma. Təzyiq relyef mexanizmi düzgün tənzimlənmirsə və ya klapan pistonun əleyhinə olarsa, tez-tez avtomobili yelləmək çətindir. Tərəfindən xarakterizə olunurkrank mili Dönüşün müəyyən bir hissəsinə dönmək hərəkət edə bilməz, ancaq geri qaytarıla bilər. Bu zaman, dekompressiya mexanizmini yoxlamaqla yanaşı, vaxt cədvəlinin meshing əlaqəsinin səhv olub olmadığını da yoxlamalısınız. Üçündizel mühərrikiElektrikli başlanğıclardan istifadə edərək, başlanğıc sürəti son dərəcə yavaşsa, başlanğıcın çoxu zəifdir, bu da bu demək deyildizel mühərriki özü səhvdir. Elektrik naqilləri, batareyanın tam doldurulduğunu, tel bağlantısının sıx və başlanğıcın normal işləməsi olub olmadığını müəyyən etmək üçün ətraflı şəkildə yoxlanılmalıdır.
3. Batareya gərginliyinin 24V-nin qiymətləndirilmiş gərginliyinə çatdığını yoxlayın, çünki generator ümumiyyətlə avtomatik dövlətdə olanda, elektron idarəetmə modulu, bütün bölmənin statusunu izləyir və EMCP idarəetmə paneli arasındakı əlaqə batareya ilə saxlanılır Güc təchizatı. Xarici batareya şarj cihazı uğursuz olduqda, batareya gücü doldurula bilməz və gərginlik azalır. Batareyanı doldurun. Doldurma müddəti batareyanın axıdılmasından və şarj cihazının qiymətləndirilmiş cərəyanından asılıdır. Təcili bir şəkildə batareyanı əvəz etmək tövsiyə olunur.
4. Batareya terminalının postunun birləşdirici kabel ilə zəif təmasda olub olmadığını yoxlayın. Batareya elektrolite normal təmir zamanı çox əlavə olunarsa, əlaqələndirici müqavimətini artıran və kabel bağlantısını yoxsullaşdıran batareya səthi korroziya terminal postunu aşmaq asandır. Bu vəziyyətdə, zımpara terminalını və kabel ekleminin korroziya qatını cilalamaq üçün istifadə edilə bilər və sonra vidanı tam şəkildə ondan tamamilə bərkidin.
. Motor çatışmazlığının başlaması ehtimalı azdır, ancaq istisna edilə bilməz. Başlanğıc motorun hərəkətini mühakimə etmək üçün mühərrikin başlaması anında başlanğıc motorun qabığına toxuna bilərsiniz. Başlanğıc motor hərəkətsizdirsə və qabıq soyuqdursa, motorun hərəkət etmədiyini göstərir. Və ya başlanğıc motor ciddi isti, stimullaşdırıcı bir pis dad var, motorlu bobin yandırıldı. Motoru düzəltmək üçün uzun müddət lazımdır.
6. Yanacaq sistemində hava var, bu, ümumiyyətlə, əvəz edərkən yanacaq filtr elementinin düzgün işləməsi nəticəsində yaranan daha ümumi bir uğursuzluq olan hava var. Hava boru kəmərinə yanacaqla daxil olduqdan sonra, boru kəmərindəki yanacaq tərkibi azalır və təzyiq azalır, nəticədə mühərrik işə salmadı. Bu vəziyyətdə egzoz müalicəsini həyata keçirin.
Time vaxt: Oktyabr-16-2024