Sosial inkişafın inkişaf tendensiyası ilə dizel generatorları həyatın bütün sahələri tərəfindən tətbiq olunur, Goldx istehsalçıları isə müştərilərin bütün tətbiq prosesində asanlıqla qəbul edə biləcəyi bir neçə əsas səhv anlayışı şərh edirlər.dizel generatorları.
Yanlış təsəvvür 1: Dizel mühərrikinin suyunun temperaturu daha aşağı olmalıdır
Dizel generatorlarının su temperaturu tətbiqi qaydalarında aydın müddəalar var, lakin bəzi operatorlar suyun temperaturunu çox aşağı səviyyədə tənzimləməyi üstün tuturlar, bəziləri suyun temperaturunun aşağı hədd dəyərinə yaxın, bəziləri isə yuxarı və aşağı hədd dəyərinə malik deyil. Onlar suyun temperaturunun aşağı olduğunu, nasosda kavitasiyanın baş verməsinin asan olmadığını və soyuyan dövran edən suyun (mayenin) qopmasının asan olmadığını və tətbiqdə kommersiya sığorta indeksinin olduğunu düşünürlər. Əslində, suyun temperaturu 95°C-dən çox deyilsə, kavitasiya yaratmaq asan deyil və soyuyan dövran edən suyun (mayenin) qırılmayacağı ehtimal olunur. Əksinə, suyun temperaturu çox aşağıdırsa, bu, işinə son dərəcə zərərlidir.dizel generatoru, aşağıdakı kimi:
Birincisi, temperatur aşağıdır, silindrdəki dizel generatorunun yanma şəraiti dəyişir, lakin material yaxşı atomizasiya deyil, yanğından sonrakı yanma müddəti artır,dizel generatorukobud işləmək asandır və mühərrikin krank mili diyircəkli yataklar, mühərrik pistonları və digər hissələri zədələnir, çıxış gücü azalır və rasionallıq azalır.
İkincisi, alovlanmadan sonra su buxarı silindrin daxili divarında asanlıqla soyuyur və bu da elektrokimyəvi korroziyaya səbəb olur.
Üçüncüsü,dizel mühərrikialovlanma maye avtomobil yağını durulaşdıracaq və beləliklə, islanma vəziyyətinə təsir göstərəcək.
Dördüncüsü, material tamamilə alovlanmır və kollagen lifi əmələ gəlir, beləliklə mühərrik pistonu mühərrik pistonu çəninin gövdəsində ilişib qalır, silindr ilişib qalır və azalmanın sonunda silindrdəki işçi təzyiqi azalır.
Beşincisi, suyun temperaturu çox aşağıdır, yağ temperaturu aşağıdır, avtomobil yağı qatılaşır, dövran nə qədər pisləşir, yüksək təzyiqli yağ nasosu bir o qədər az yağ alır və dizel generatoru kifayət qədər yağ təmin etmir, mühərrik krank mili yuvarlanan yatak boşluğu azalır və islanma zəifdir.
Yanlış təsəvvür 2:Dizel generatoru sürət daha aşağı olmalıdır
MHeç bir operator dizel generatorunun tətbiq olunan sürətlə işləməsini istəmir, onlar aşağı sürətin ümumi nasazlıqlara səbəb olmasının asan olmadığını düşünürlər. Əslində, çox aşağı sürətin də bəzi mənfi təsirləri olacaq, bunlar:
Birincisi, çox aşağı sürət mühərrikin gücünü azaldacaqdizel generatoru, onun hərəkətverici qüvvəsini azaldır;
İkincisi, çox aşağı sürət hər bir komponentin işləmə sürətinin azalmasına səbəb olacaq, komponentin iş xüsusiyyətlərini dəyişdirəcək və yüksək təzyiqli yağ nasosunun çıxış iş təzyiqini azaldacaq;
Üçüncüsü, dizel generatorunun ehtiyat çıxış gücünü azaldın ki,dizel generatorubütün normal işlərdə olmalı olan şey həddindən artıq yüklənmiş və ya həddindən artıq yüklənmişdir;
Dördüncüsü, dizel generatorunun sürəti işləyən maşın və avadanlıqların sürətini azaltmaq üçün çox aşağıdır, bu, işin fiziki xüsusiyyətlərini, məsələn, nasosun su axınının azaldılması, nasos başlığının azaldılması və s. azaldır.
Yazı vaxtı: 11 iyun 2024