Əməliyyat zamanıdizel generatorları, turbomühərrikin qızartı ümumi bir hadisədir. Bu məqalə turbomühərrik qızartmasının səbəblərini araşdıracaq və istifadəçilərə bu problemi daha yaxşı başa düşmək və həll etmək üçün həll yolları təqdim edəcək.Dizel generatorlarımüxtəlif sahələrdə geniş istifadə olunan bir növ ümumi güc avadanlığı kimi. Generatorun işləməsi zamanı turbomühərrikin qızartı ümumi bir hadisədir. Turbomühərrikin qızartı kompressorun zədələnməsi, generatorun performansının azalması və s. kimi bir sıra problemlərə səbəb ola bilər. Buna görə də, dizel generatorlarının normal işləməsini təmin etmək üçün turbomühərrikin qızarmasının səbəblərini anlamaq və müvafiq həlləri qəbul etmək vacibdir.
Birincisi, qırmızı turbomühərrikin səbəbləri:
1. Yüksək temperaturlu qaz: İşləmə zamanı dizel generatoru, yanma kamerasındakı yüksək temperatura görə yaranan işlənmiş qazın temperaturu müvafiq olaraq yüksəkdir. Bu yüksək temperaturlu qazlar turbomühərrikdən keçdikdə, turbin qanadlarını qızdıracaq və qızartıların yaranmasına səbəb olacaqdır.
2. Turbomühərrikin daxili problemləri, turbomühərrikin içərisindəki bəzi problemlər, məsələn, turbin qanadlarının zədələnməsi, yağ möhürünün yaşlanması turbomühərrikin qızarmasına səbəb ola bilər.
3. Turbomühərrikin yüksək sürəti,dizel generatoruiş vaxtında, turbomühərrikin sürəti çox yüksəkdir, turbin bıçağının gücü çox böyük, sonra qırmızıya səbəb ola bilər.
İkincisi, Turboşarjın qızartı həlli:
1.Soyutma effektini yaxşılaşdırın: Turbomühərrikin temperaturunu azaltmaq üçün turbomühərrikin soyutma təsirini yaxşılaşdırmaq üçün soyuducu mühitin axını sürətini artırmaq və soyuducunun sahəsini artırmaq kimi üsullar qəbul edilə bilər.
2.Turbomühərrikin əsaslı təmiri: turbomühərrikin normal işləməsini təmin etmək üçün turbomühərrikin vəziyyətini, turbin qanadlarının vaxtında dəyişdirilməsinin zədələnməsini və köhnə yağ möhürünü yoxlayın.
3.Turbomühərrikin sürətini tənzimləyin: iş parametrlərinin tənzimlənməsidizel generatoru, turbomühərrikin fırlanma sürətinə nəzarət edin, yüksək sürətli turbin bıçağının qüvvəsi çox böyük olduğundan çəkinin. Turbomühərrikin qızartı prosesində ümumi problemdirdizel generatoruişə salınması bir sıra performansın aşağı düşməsinə və avadanlığın zədələnməsinə səbəb ola bilər. Bu məqalədəki müzakirə vasitəsilə biz başa düşürük ki, qırmızı turbomühərrikin səbəblərinə əsasən qazın yüksək temperaturu, turbomühərrikin daxili problemləri və çox yüksək sürət daxildir. Eyni zamanda, istifadəçilərə bu problemi daha yaxşı həll etmək və normal işləməsini təmin etmək üçün soyutma effektinin yaxşılaşdırılması, turbomühərrikin təmiri və sürətin tənzimlənməsi kimi həllər təqdim edirik.dizel generatorları.
Göndərmə vaxtı: 21 fevral 2025-ci il